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柴油发电机组的常见错误和使用注意事项

文章来源:北京发电机租赁公司     发表时间:2022-07-26 19:09:36 阅读:1次

  柴油发电机组在日常操作中会出现有问题。一些对柴油发电机组完全不懂的人在操作柴油发电机组时的一些错误操作会对柴油发电机组造成损伤,那么在使用柴油发电机组时哪些操作是错误的呢?我们在使用时又应该注意什么呢?

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柴油发电机厂家提醒您操作发电机组的四个错误

  错误操作一:柴油机在机油不足的情况下运转

  柴油机在机油不足的情况下运转造会导致运转异常、磨损、烧伤。为此,柴油发电机组起动之前一定要保证机体内的机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦等故障。

  错误操作二:带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机

  带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机柴油发电机组会因为熄火后导致冷却水的循环停止,散热能力急剧下降,使受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。

  另一方面,柴油发电机组停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

  错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转

  柴油发电机组冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,而且由于刚启动机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。

  因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。

  错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门或者猛轰油门

  柴油机冷启动后猛轰油门或者猛轰油门,这样会使柴油发电机组转速急剧升高,并且造成机体的摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和凸轮轴受离心力变化大,引起剧烈撞击,容易损坏机件。

柴油发电机组机油使用注意事项

  1.必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。

  2.临时采用代用油品要加强观察

  如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。

  3.柴油发电机要选用适当粘度的油品

  应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。

  4.柴油发电机在换油时要将废油放净

  为延长发动机的使用寿命,在换机油时要将旧机油彻底放净,以免污染新加入的机油,导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下,在高温时放净废机油,然后加注洗油(85%的普通机油和15%的汽油混制而成),起动后怠速运转10min,再放净,最后重新加入洁净的新机油即可。

  5.保持曲轴箱通风良好

  由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性,能使机油氧化变质并污染发动机,因此必须保持曲轴箱通风良好。

  6.保持正常的油面高度

  油量不足时,不仅会加速机油变质,而且会因缺油而引起机件的烧损;相反,油量太多,机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室,造成发动机烧机油。此外,油平面过高,增大了机油的搅动阻力,使油耗增大,磨损加剧。

  7.柴油发电机经常保养机油滤清器

  定期检查保养机油各滤清器,及时更换滤芯,驾驶员应做到心中有数。

  8.定期或按质换油

  任何质量的机油,在使用到一定的里程后,一些理化指标发生变化,会给发动机带来危害,产生故障,所以要根据油的变化情况定期按质换油。

  9.使用稠化机油时,与同一牌号的一般机油比较,其油压稍低。因为稠化机油粘温性好,在高温时粘度较大,在低温时又有较小的粘度,在发动机正常温度范围内粘度稍低,所以压力稍低是正常现象。

  10.使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时,不能添加普通机油,以免影响低温起动性;在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。